- Ecoute:
- Bout servant à orienter les voiles en fonction
du vent(voir aussi: point d'écoute).
- Ecoute (point d'):
- Extrémité d'une voile où
l'on fixe les écoutes(voir aussi: écoute).
- Ecubier:
- Trou pratiqué dans les joues d'un navire permettant de faire
passer aussières et chaines d'ancre (voir aussi: chaumard).
- Embarcadère ou Débarcadère:
- jetée
permettant le chargement/déchargement des marchandises.
- Embouchure:
- Entrée d'un fleuve dans la mer.
- Embraquer:
- Ramener un bout à soi en utilisant
ses bras.
- Embrasser:
- Prendre et serrer une voile dans ses mains pour qu'elle ne s'envole pas une fois affalée.
- Empanner:
- Changer une voile d'amure lorsque le bateau passe ou est passé par le vent arrière.
- Empenneler:
- Mouiller deux ancres sur la même ligne de mouillage.
- Emplanture:
- Extrémité d'un espar qui rentre dans la coque ou pièce destiné à recevoir le pied des mâts.
- Empointure:
- Extrémité libre d'un espar.
- Endrayer:
- Rentrer dans la draille (gorge pour la ralingue des
voiles).
Le plus souvent, on endraye le foc sur son étai.
- Engin de sauvetage:
- Canot (de nos jours gonflable) permettant
de trouver refuge lors d'un naufrage.
- Envergure:
- Côté d'une voile fixée à
sa vergue (le mât pour la GV et l'étai pour la voile d'avant)
- Envoyer:
- Hisser une voile ou un pavillon également demande
d'exécution d'un commandement de navigation ("Envoyer une manoeuvre").
- Equilibre (à la barre):
- Jeu de barre qui permet de conduire l'embarcation sans toucher aux manoeuvres et à la répartition des poids à bord.
Réglage des voiles permettant de ne plus toucher la barre et de suivre une route constante calquée sur la direction du vent.
Solution adoptée lorsque l'on a plus de pilote automatique.
- Equipage:
- Ensemble des personnes prenant part aux manoeuvres sur un navire et
équivalent de la patrouille chez les scouts marins.
- Equipier:
- Personne faisant partie de l'équipage et donc prenant part aux
manoeuvres.
- Erre:
- Elan dont dispose une embarcation (Et oui , il n'y a pas
de frein à main à bord).
- Espar , espart ou éspart:
- Longue pièce de bois (mâts,bômes,tangon
etc...).
- Est(N):
- Un des quatre points cardinaux. (voir aussi: Sud (S), Ouest (W), Nord (N)).
- Estime:
- Estimation de la position du navire à partir de sa dernière position en vue de terre et les éléments route, vitesse...
Le calcul est fait à chaque changement de paramètre.
- Estran ou Estrand:
- Partie de la côte comprise entre les plus hautes et les plus basses mer.
- Estrand ou Estran:
- Partie de la côte comprise entre les plus hautes et les plus basses mer.
- Etablir:
- Hisser et régler une voile.
- Etai:
- Câble allant du haut du mât à l'avant ou l'arrière du navire servant à haubanner celui ci.
- Etale:
- Période entre le flux et le reflux où le changement de la hauteur d'eau est considéré comme négligeable.
- Etambot:
- prolongement de la quille jusqu'au safran pour le soutenir.
- Etambrai:
- Ouverture dans le pont des navires pour laisser passer les mâts ou sur les bateaux modernes pièce servant à soutenir le pied de mât.
- Etarquer:
- Tendre au maximum un bout ou une voile.
- Etiquette navale:
- Cérémonial de courtoisie à observer en mer.
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