 |
 |
 |
|
 |
|
|
|
- Parallèle
: - Cercle imaginaire parallèle à l'équateur.
- Pare-battage:
- Objet que l'on insère entre la coque de son bateau et la coque d'un bateau à couple, d'un ponton ou d'un quai.
Ceci de façon à éviter que celui-ci abime son bordé.
|
|
 |
- Parer:
- Eviter un obstacle ou préparer un commandement de
navigation.
- Pataras:
- Câble reliant la tête de mât à
la poupe servant à haubaner le mât.
- Patte d'oie:
- Ensemble de cordages réunis en étoile.
- Pavillon:
- Etendard à hisser dans la mâture ou à
fixer sur son espar servant soit pour signaler sa nationalité soit
pour communiquer grâce à l'alphabet international des signaux.
- Pavois:
- Ensemble des pavillons d'un navire disposés dans
un ordre précis pour honorer un événement.
- Penons
: - Rubans de tissu collés aux voiles ou attachés aux haubans
permettant de juger de la direction du vent.
- Perdants (les):
- Marée descendante.
- Permis Hauturier:
- Permis de navigation permettant la conduite de navires à moteurs en tout point du globe.
- Pertuis:
- Détroit entre une île et une terre (ou une autre île).
- Perturbation:
- Ensemble de fronts associés à une dépression.
- Peser:
- Mettre du poids sur un cordage.
- Phare:
- Ile située près d'Alexandrie où Ptolémée avait fait construire une tour de marbre blanc destinée à surveiller les vaisseaux à 100 milles à la ronde et plus communément il s'agit d'une tour surmontée d'un fanal permettant de guider les navires
(voir aussi: fanal).
- Pied de pilote:
- Marge de sécurité que le pilote ajoute aux calculs de marée pour être sûr de ne pas s'échouer. Egalement distance de sécurité séparant deux navires pilotés.
(voir aussi: page sur le calcul de marée).
- Pilot charts:
- Livres consignant les informations utiles à
la navigation en fonction des mois de l'année (courants, vents
dominants présence d'orages etc...).
- Pilote:
- Navigateur expérimenté chargé de guider les navires dans les endroits difficiles et les entrées de port. Et par extension, bateau de service du Pilote (deux feux superposés visibles sur tout l'horizon, le feu supérieur étant blanc et le feu inférieur rouge). Celui-ci à par ailleurs donné son nom à la célèbre marge de sécurité: le "pied de pilote".
- Plat bord:
- Surface plane du pont permettant de circuler.
- Pleine Mer (P.M):
- Niveau de la mer après le flot et avant
le jusant.
- Point d'amure:
- Extrémité inférieure d'une voile fixée au pont du bateau.
- Point d'écoute:
- Extrémité d'une voile où l'on fixe les écoutes.
- Point de drisse:
- Extrémité d'une voile où l'on fixe les drisses.
- Point (faire le):
- Tracer sur la carte un point représentant la position du navire
à un moment donné.
- Point estimé
: - Point issu d'une estime qui se représente sur la carte par une croix entourée d'un carré.
Se dit aussi "point en vue de terre".
- Point relevé
: - Estimation de la position du navire grâce à des relèvements d'amers qui se représentent sur la carte par une croix entourée d'un cercle.
- Pomme de mât:
- Petite pièce placée a l'extremite d'un mât.
- Pont:
- Plancher couvrant le dessus des embarcations.
- Ponter:
- Couvrir une embarcation d'un pont.
- Port
: - Abri aménagé par l'homme pour mettre en sécurité les navires
(voir aussi: abri).
- Portant:
- ensemble des allures où le vent vient de l'arrière du bateau.
- Porte-voix:
- Instrument permettant de diriger les sons afin de se faire entendre à distance.
- Position:
- Coordonnées géographiques d'un bateau exprimées en latitude et longitude.
- Poste d'équipage:
- Fonction donnée à un scout-marin afin d'assurer le bon fonctionnement du bord.
- Poulie:
- Roue creusée en gorge sur sa circonférence afin d'orienter le passage des bouts en limitant les frictions.
|
|
|
- Poulie coupée:
- Poulie dont l'une des joues est fendue pour permettre d'y enfiler un bout.
Egalement: Nom donné aux hommes du sexe opposé.
- Poupe:
- Partie arrière d'un navire
(voir aussi: proue).
- Prélart:
- Toile cirée recouvrant les panneaux de pont.
- Près:
- Allure proche du lit du vent.
- Presqu'île:
- Portion de terre entourée d'eau à l'exeption d'un coté relié au continent.
- Propulseur d'étrave:
- Hélice placée perpendiculairement à la ligne de foi servant à faire pivoter le bateau par son avant.
|
|
|
- propulsion mixte:
- navire qui utilise son moteur en même temps que ses voiles.
- Proue:
- Partie avant d'un navire
(voir aussi: poupe).
|
- Puits de dérive:
- Structure entourant le trou pratiqué dans la coque dans lequel on enfonce la dérive.
|
|
|
|
 |
|
|
|
- Quart:
- Période de 6 heures durant laquelle le marin doit
assurer la bonne marche du navire (cette durée peut varier en fonction
du nombre d'équipiers et du programme de nav).
- Quille:
- Pièce qui va de la proue à la poupe du navire
ou par extenssion bulbe lesté situé sous la coque destiné
à stabiliser le bord.
|
|
|
[suite]
[SUF marins ©]
|