LES MAREES:

Introduction :

Connaître la règle des douzièmes et savoir s'en servir est une chose appréciable en mer et particulièrement près des côtes.
Mais cette règle n'est pas tout et il faut de l'expérience et de la jugeote pour pêcher la crevette (ou le bouquet pour les spécialistes) depuis le cockpit sans s'échouer.
Voici les règles de base, pour ce qui est du bon sens, on vous fait confiance :o)

I Définitions:

  • jusant: courant de reflux de la mer.

  • flot: courant de flux de la mer.

  • Marnage: différence entre la hauteur d'eau d'une PM (Pleine Mer) et d'une BM (Basse Mer) consécutives (ce qui est valable autant pour une marée montante [de BM vers PM] que descendante [de PM vers BM]) .

  • Durée d'un cycle marée: durée du flot plus durée du jusant qui suit (soit la diférence entre deux horaires de BM ou PM consécutives).

  • Heure marée: durée de la moitié d'un cycle marée divisé par 6 (une heure marée est à peu près égale à une heure).

  • Estran: Zones que la mer couvre et découvre lors des marées (celles ci sont grisées sur les cartes marines ).

  • Douzième: valeur (en mètres d'eau) égale à un douzième du marnage (soit marnage/12).

  • Heure universelle: Heure du fuseau horaire zéro (0°) qui est l'heure de référence pour le monde, elle est appelée heure UT(Universal Time), GMT (Greenwich Meridian Time ou Greenwich Mean Time) ou encore TU (Temps Universel).

  • heure légale: heure officiellement utilisée dans le pays dans lequel on se trouve.

  • heure locale: Heure fonction de la longitude.

  • port rattaché: Port d’importance secondaire (de petite taille) dont les horaires de marée sont déduits en corrigeant ceux d’un port dit de référence plus important.
    Pour savoir combien d'eau on a sous la quille, on utilisera les horaires port rattaché le plus proche du bateau.

  • port de référence: ce sont les ports principaux pour lesquels des prévisions de marées sont proposées (à nous d'ajuster le calcul en utilisant les corrections).

  • tirant d'eau: profondeur maximum de la partie immergée du bateau (cette partie s'appelle: les oeuvres vives).

  • marégraphe / maréographe / maréomètre / puits de marée: enregistreur des mouvements de flux et de reflux de la mer (c'est ainsi que l'on peut déterminer le niveau zéro).

  • pied de pilote: marge de sécurité ajoutée par le pilote au tirant d'eau du bateau.

  • syzygies: conjonction ou opposition d'une planète ou d'un satellite avec le soleil (seules les syzygies du soleil avec la lune influencent les marées):

    Un exemple de syzygie

  • quadrature: position à 90° d'une planète ou d'un satellite avec le soleil (seules les quadratures du soleil avec la lune influencent les marées):

    Un exemple de quadrature


    II Principe des marées

    Une masse en attire une autre et plus celles-ci sont proches et importantes et plus intense est cette attirance , c'est une explication dite de vulgarisation scientifique.
    De ceci en découle le phénomène des marées:
    Le soleil masse éloignée mais très importante et la lune très proche (à l'échelle de notre système solaire bien sur !) attirent la mer qui à force de voir ces deux masses se déplacer forme des flux.
    Lorsque ces deux masses sont en opposition ou en conjonction par rapport à la terre (les syzygies) l'amplitude des marées est importante (la mer monte très haut et descend très bas).
    Comme lorsque la lune est opposée au soleil elle nous apparaît entière (Pleine lune) on peut en déduire que l'amplitude des marées sera importante , la même indication nous est fournie par la nouvelle lune où elle ne nous apparaît pas:

    les indices permettant d'aprécier le coef de marée

    Les jours ou la lune est en quadrature avec le soleil (mi-lune) l'amplitude des marées sera donc petite (ces effets sont légèrement à retard de un à trois jour avec le plus fort (et plus faible) coefficient ; ce délai est appelé "âge de la marée").
    Les marées sont également très intenses à l'approche des équinoxes car le soleil est alors dans le plan de l'équateur ou il a une forte influence sur le flux.

     suite du cours sur les marées: suite du cours sur les marées

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