Les noeuds & le matelotage
Le spécialiste des noeuds dans l'équipage est bien sûr
le gabier pour qui le noeud de chaise double espagnol n'aura plus de secrets.
Mais chacun à bord doit être capable d'effectuer les noeuds
marins de base et donc à plus forte raison le Patron
d'embarcation!
Ceci afin d'éviter de chercher pendant des heures l'annexe qui
était attachée ici il y a dix minutes (environ 7500FF sans
les pagaies).
Autrefois, les bouts étaient fait de chanvre ou d'autres fibres naturelles, de nos jours, ils sont en fibres synthétiques (vectran, nylon...).
Un bout tressé est tressé autour d'une mèche
ou âme afin d'éviter la déformation de celui-ci.
Un bout toroné est composé de trois ou quatre torons
qui sont eux mêmes composés de plusieurs fils de caret (2
forment les lusins et 3 forment les merlins) obtenus en réunissant
des brins ou fibres par filage.
L'action de réunir les torons entre eux est appelée commettage.
Les aussières sont formées de quatre torons leur assurant
ainsi une grande résistance à la traction.
Les grelins sont eux composés de trois ou même quatre
aussières.
Parfois, un fil de couleur est ajouté dans les bouts de couleur
uniforme, on appelle cela la marque de l'Etat.
Comme son nom l'indique, il sert à frapper un cordage sur un taquet.
Il est simple et rapide à faire, mais il faut toujours veiller
à le terminer par une demi-clef.
méthode: Faire un tour mort autour du taquet, un tour
en huit et terminer par une demi-clef.
Non, il ne sert pas au cabestan (ni sur les poupées de winch), mais à
amarrer un bout à une bitte ou un bittard.
Il est à effectuer les yeux fermés sur un anneau comme
sur une bitte, ainsi la méthode dite des "oreilles de mickey" (méthode des deux demi-clefs à capeler) est
à proscrire.
Il est conseillé de de le terminer par deux demi-clefs car il à tendance à se défaire s'il n'est pas en tension.
méthode: Faire un tour mort autour de la bitte, puis
un autre tour mort en dessous du premier en prenant soin de passer le brin
libre par dessus le brin mort.
Il permet de relier deux cordages de même diamètres ensemble.
Solide et simple, mais fait attention tout de même aux cordages
glissants (c'est le noeud de l'équipage du Requin).
Il permet également dans sa version gansée d'attacher les garcettes de ris.
méthode: Faire une boucle avec l'un des deux cordages.
Passer l'autre dans cette boucle, lui faire faire le tour de la main qui
tient la boucle et finir en repassant dans la boucle dans le sens opposé
à la première fois.
Il sert à faire une boucle à l'extrémité d'un
cordage.
Ce noeud ne glisse pas et utilisé en double permet de fabriquer
rapidement une chaise de calfat pour monter au mât (préférer sa version double) ou bien de relier une voile à
une drisse.
méthode: Faire une petite boucle. Passer l'extrémité
du brin libre dans celle-ci (par dessous), puis derrière le brin
dormant et enfin à nouveau dans la petite boucle (par dessus).
C'est le noeud qui sert à attacher tout et rien à la fois.
Il n'est jamais utilisé en position critique, mais convient
très bien pour les filets de filières, les brassières
à navettes etc...
méthode: faire sur l'anneau, la garcette ou l'espar de
fixation deux demi clefs opposées.
Utilisé pour relier deux cordages de diamètres identiques en tension ou pour les points d'écoute.
Il est également appelé noeud de filet car il sert à en fabriquer les mailles.
méthode: Faire une boucle avec l'un des brins. Avec l'autre
rentrer dans celle-ci, tourner autour de la main qui tient la boucle, puis
finir en glissant le brin libre entre la boucle et le brin dormant.
C'est un noeud d'arret, il est donc utilisé aux extrémités
des écoutes (mais en aucun cas en bout des bras et écoutes
de spi).
méthode: Faire une boucle, continuer par un tour mort,
puis rentrer dans la boucle.
Ce n'est pas un noeud, mais l'enchainement de plusieurs: un tour mort et
deux demi-clefs!
C'est grâce à cet enchainement que l'on attache les défenses
(pare-battages) et pas autrement.
méthode: Faire un tour mort, puis deux demi-clefs...
Il permet de relier deux cordages de diamètres et de texture différents.
Il ne se défait jamais seul et se souque difficilement (c'est
le noeud de l'équipage du Cormoran).
méthode: Faire une boucle avec l'un des deux cordages,
placer l'autre sur cette boucle parallèle au brin dormant de la
boucle. Passer dessous ce brin dormant, dessus le brin libre de la boucle,
dessous la boucle, puis dessus le brin dormant du cordage courant et enfin
dessous la boucle.
De nombreux noeuds sont exigés lors de l'examen du Brevet
de Patron d'embarcation SUF, pécheur,
grappin, épissure, surliure etc... il s'agit non seulement de les
connaitre, mais également d'en connaitre l'utilité car un
noeud inutile ne mérite même pas d'être sur les tableaux
de noeuds vendus lors de la kermesse de la paroisse.
