Le réglage des voiles

Bien qu'en tant que Patrons d'embarcations, il ne vous soit pas demandé d'atteindre des vitesses de régatiers, il est important de savoir régler ses voiles et cela vous est demandé lors de l'examen pratique du Patron d'embarcation.

Aérodynamisme d'une voile

Dans les allures portantes, il est facile de comprendre le mécanisme propulsif d'une voile, le vent pousse la voile et avec l'aide de l'équilibrage du bord, de la dérive et de la barre, on arrive à orienter notre bateau dans la bonne direction.
Il suffit de laisser au vent la possibilité de s'échapper légèrement de la voile pour pouvoir avancer vite:

voile dans les allures portantes

Mais dans les allures au delà du largue, le bateau arrive à avancer contre le vent.
Ceci est rendu possible par la forme "aile d'avion" des voiles qui présentent des d'écoulements de vitesse différentes.
Un bon exemple est la cuillère que l'on place sous un filet d'eau:

Celle ci est attirée vers le filet d'eau à cause de la diférence de pression entre ses deux côtés.
Le côté turbulent est en dépression par raport à l'autre côté et comme l'air a tendance à aller des hautes vers les basses pressions, le vent exerce une poussée perpendiculaire au plan de la voile que l'on corrige à l'aide des équilibres décrits précédement: déplacement , barre et écoute:

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